Az alváz már elkészült, és a tervek szerint a karosszéria is meglesz tavasz végéig, majd a szükséges engedélyek beszerzését követően turistabuszként fog közlekedni Aradon a hajdanán itt, a MARTA-gyárban készült jármű másolata, mondta az Agerpres hírügynökségnek Ovidiu Balint, a mARTA Kulturális Központ vezetője.
A buszt egy lippai cég készíti, és Balint elismerte, hogy a projekt egy esztendős késésben van, ám most minden jól halad, így júniustól turistabuszként állhat forgalomba. Még további kettőt szeretnének legyártatni, mindegyik jármű elektromos meghajtású lesz.
Magyarországon az első kifejezetten autógyártásra tervezett gyárat 1909-ben Aradon Magyar Automobil Részvénytársaság Westinghouse Rendszer (más néven Magyar Automobil Részvénytársaság, Arad, rövidítve: MARTA) néven avatták fel. A magyar autógyártás történetének egyik legjelentősebb típusa a cégnév rövidítéséből adódó nevet kapott.
Kezdetben az amerikai Westinghouse cég franciaországi, Le Havre-i leányvállalatának fiókjaként működött. Tehergépkocsikat, autóbuszokat, valamint egy Marta nevű személyautót gyártottak.
1912-ben a Westinghouse cég francia leányvállalata csődbe ment, a MARTA céget az Austro-Daimler vette át.
Fotó forrása: magyarjarmu.hu
