A kétévente rendezendő, és kizárólag kötöttpályás járművekre szakosodott berlini InnoTrans vásáron ismét jelen volt az aradi Astra Személyvagongyár. Sajnos, a beharangozással ellentétben szó sincs teljesen új, az Astra tervezőasztalán és műhelyeiben kidolgozott új villamosról, csupán a régi Imperio-típus arcfelvarrásáról.
Marian Mihai Călin vezérigazgató a clubferoviar.ro portálnak elmondta, az “új” villamos abban más az eddigieknél, hogy korszerűsítették a vezetőfülkét, több klasszikus irányítási gomb a kijelzőre került, új lámpákat terveztek és a jármű hátsó részét is “arcfelvarrták”. Magyarán, marad az Imperio ismert, a Siemens-től beszerzett meghajtása, az ajtók nyitásának-csukásának rendszere stb.
Tény, ezzel a fejlesztési politikával az Astra továbbra is megreked a romániai piacon, esélye sincs megrendelésre más európai országokból, és ezt a konkurencia is tudja.
Fotó: clubferoviar.ro
