Az átadás napja még kérdés, de egyelőre haladnak a felújítási munkálatok a Gyorok-Berzova szakaszon: a kanyarok levágása érdekében itt két új vasúti híd épül a Maros fölött, valamint egy alagút. A cél, hogy az uniós forrásból történő kivitelezés lezárását követően a vonatok 160 km/óra sebességgel közlekedhessenek Arad és Brassó, majd Brassó és Bukarest között.
A felújítás a többi szakaszon is előrehaladott, többet már át is adtak. A fő probléma azonban, hogy a CFR továbbra is késik az új mozdonyok, vagonok beszerzésével.