Szánalmas módon még a mellébeszélést és tupírozást sem egyeztette a felügyeleti cég a kivitelezővel a mai, pécskai sajtótájékoztató előtt, így egymásnak ellentmondó információkkal ködösítettek. A Nagylak-Pécska sztrádaszakasz kivitelezését ellenőrző cég kényszerből és kötelességből trombitált össze sajtótájékoztatót, mert informálnia kell a közvéleményt az uniós finanszírozású beruházás menetéről. Igazából egyetlen konkrét kérdésre sem adtak egyenes választ, de a kivitelező Astaldi-Max Bögl konzorcium képviselője szerint a munkálatok 70 százaléka elkészült, kb. 8 kilométert már le is aszfaltoztak, és tartani fogják a 2015. január 22-i átadási határidőt.
Külön gond, hogy a Pécska-Arad szakasz befejezésére kiírt közbeszerzési pályázat még folyamatban van, s várhatóan csak júliusban hirdetnek nyertest, tehát amennyiben az Astaldi-Bögl tartja a határidő, az autópályán akkor sem lehet majd közlekedni, mert a pécskai leágazás már a Pécska-Arad szakaszhoz tartozik, s ez addigra biztos nem készül el.
Magyar oldalon már őszre befejezik a Makó-Nagylak szakaszt.
