Tíz esztendővel ezelőtt kezdték meg a mikelakai vasúti felüljáró építését, ám a fény továbbra sem csillant meg az alagút végén, mert az országos beruházási vállalat (CNAIR) újabb közbeszerzést írt ki a munkálatok befejezésére. Tény, az elmúlt évtizedben az Arad-Bukarest vasútvonal – IV-es páneurópai folyosó – fölötti felüljáró sorsát az összes kormány lesöpörte az asztalról.
A közbeszerzési pályázatot a clubferoviar.ro szúrta ki, és megjegyzik, 24 óra leforgása alatt átlag 74 alkalommal kell leengedni a sorompót. Az útzárak naponta 170 perc várakozást jelentenek.
A pályázatokat január 18-ig várják.
