December 14-én lép érvénybe a CFR új, 2025-2026-os menetrendje, s ebben már szerepelnek az újonnan vásárolt és folyamatosan érkező Alstom Coradia Stream elektromos motorvonatok is. Ami Aradot illeti, a clubferoviar.ro híre szerint elsőként az IR16091 és IR16092 járatokra (Bukarest-Craiova-Temesvár-Arad) állítják be ezeket, majd folyamatosan cserélik a jelenlegi szerelvényeket a többi járaton is. Ezen a szakaszon egyelőre nem csökken jelentősen a menetidő, mert javában folyik, és még eltart legalább két évig a Karánsebes-Temesvár-Arad szakasz teljes felújítása.
A Bukarest-Brassó-Arad-Temesvár vonalon is Alstom Coradia szállítja majd az utasokat december 14-től.
A dévaiak viszont máris élvezhetik az új motorvonatok előnyét, mert a Bukarest-Craiova-Piski (Simeria)-Déva vonalon a menetidő közel egy órával fog csökkenni.
A CFR 37 drab Alstom Coradia Stream elektromos motorvonatot vásárolt, és érkeznek már a lengyel PESA motorvonatok is, ezekből összesen rövid és hosszú távra 82 szerelvényt rendelt a CFR.
Jogos kérdés, hogy az aradi Astra Személyvagongyár miként maradhatott ki, ennek magyarázata, hogy az aradiak a kínai CRRC Qingdao Sifang céggel terveztek együttműködést, ám a közbeszerzéseken rendre elbuktak (pereskedtek is), mert Románia nem igazán akarja ilyen együttműködések révén beengedni az EU-piacára a kínai vállalatokat. Keresik a kiskaput, a Bukarestbe, tengerpartra is személyszállító Astra Trans Carpatic most tesztel Romániában CRRC motorvonatot, s amennyiben megkapják az engedélyt a vasúti hatóságtól, azon felül, hogy az aradiak ilyen motorvonatokat állítanak majd forgalomba Romániában, várhatóan összeszerelési-gyártási együttműködés is szövődhet a kapcsolatból.
Fotó: Alstom Coradia Stream
![Czernák túltolta a biciklit: magyar ünnepen nem kérünk piros-sárga-kéket [VIDEÓ]](https://www.aradinap.ro/wp-content/uploads/2016/08/809-248x165_c.jpg)
